Fahrzeug- und Felgenreiniger, Politur, Cockpit- und Kunststoffpflege sowie Korrosionsschutz für Kfz, Lkw, Bus und Motorrad.
8 Artikel aus diesem Bereich — jeder mit technischen Daten, Anwendungsbereichen und verfügbaren Gebinden. Preise stehen im Online-Shop, Mengenrabatt ab 6 Stück.
EUROTECH Super-Multipoliturab 17,99 € inkl. MwSt.Die Super-Multipolitur ist Reinigung, Aufbereitung und Schutz in einem Durchgang: Sie frischt verwitterten, matten Lack auf, nimmt feine Kratzer weg u
EUROTECH Felgenstar Profiab 84,99 € inkl. MwSt.Der Felgenstar Profi ist der Werkstattfelgenreiniger mit Schmutzindikator: Beim Einwirken schlägt er dort rot um, wo er Bremsstaub auflöst.
EUROTECH Dry-Clean Trockenwäscheab 22,99 € inkl. MwSt.Dry-Clean reinigt das Fahrzeug ohne einen Tropfen Wasser.
EUROTECH Felgenreinigerab 16,99 € inkl. MwSt.Der Felgenreiniger ist frei von Fluorwasserstoffsäure — der Substanz, die klassische Felgenreiniger so wirksam und zugleich so gefährlich macht: Sie w
EUROTECH Aktivschaum-Autoshampooab 169,99 € inkl. MwSt.Das Aktivschaum-Autoshampoo ist ein Hochkonzentrat im Verhältnis 1:50 — ein Kanister ergibt entsprechend viele Wäschen, was in Waschhalle und Flottenp
EUROTECH Reifenglanz / Reifenschwärzerab 16,99 € inkl. MwSt.Der Reifenglanz ist silikonfrei — der wichtigste Punkt bei diesem Produkt.
EUROTECH Cockpit- & Kunststoffpflegeab 20,99 € inkl. MwSt.Die Cockpit- und Kunststoffpflege reinigt und schützt Kunststoff, Gummi und Leder im Innenraum und hält den Schutz lange.
EUROTECH Fahrzeug-Sprühöl Korrosionsschutzab 169,99 € inkl. MwSt.Das Fahrzeug-Sprühöl legt einen Korrosionsschutzfilm über Hohlräume, Fahrwerksteile und blanke Metallflächen und schützt gezielt gegen Salz.Der Reiniger gehört auf die kalte, nicht auf die heiß gefahrene Felge, und er darf nicht antrocknen. Bei polierten, unlackierten oder Chromfelgen vorher an verdeckter Stelle testen — starke Reiniger können matte Stellen hinterlassen. Nach der Einwirkzeit gründlich und vollständig abspülen, auch hinter dem Felgenstern.
Erst Felgen und Radhäuser, dann Vorwäsche, dann Hauptwäsche, dann Trocknen, dann Politur und zuletzt Versiegelung und Innenraum. Andersherum trägt man den Schmutz der Felgen über den bereits gereinigten Lack. Kunststoff- und Cockpitpflege kommt zum Schluss, damit keine Pflegemittelspritzer auf dem sauberen Lack landen.
Politur trägt eine hauchdünne Lackschicht ab und entfernt damit Kratzer, Oxidation und Verwitterung — sie ist Materialabtrag und sollte nicht ständig wiederholt werden. Die Versiegelung trägt auf und schützt vor Wasser, Salz und Schmutz. In dieser Reihenfolge: erst polieren, dann versiegeln.
Ja, die Gebinde sind auf gewerbliche Aufbereitung ausgelegt, Konzentrate und 10-Liter-Kanister sind hier die üblichen Größen. Für regelmäßigen Flottenbedarf lohnt der Mengenrabatt ab 24 Stück; ab Palette rechnen wir gesondert.
Flugrost sind eingebrannte Metallpartikel, die sich nicht abwaschen lassen. Dafür gibt es Flugrostentferner, die die Partikel chemisch lösen und sich dabei violett verfärben. Danach unbedingt gründlich abspülen und den Lack versiegeln — die freigelegten Stellen sind sonst ungeschützt.
Tragen Sie ein, wann es Ihnen passt — wir rufen in diesem Zeitfenster zurück. Werktags, meist am selben Tag.
Produkt, Gebinde, Menge oder Angebot: kurz anrufen, wir klären es sofort.
